Điều tra làm rõ có phải tàu đẩy chết máy gây sập cầu Ghềfun88 cbtc

Ngày 31/3, theo một nguồn tin riêng,hiện tại các cơ quan chức năng đang tiến hàfun88 cbtc giám địfun88 cbtc máy của tàu đẩy sà lan đâmsập cầu Ghềfun88 cbtcđể xem xét thời điểm tàu gây nạn là do ngườiđiều khiểnthiếu kinh nghiệm hay do tàu đẩy chết máy.

Ngày 31/3, theo một nguồn tin riêng,hiện tại các cơ quan chức năng đang tiến hàfun88 cbtc giám địfun88 cbtc máy của tàu đẩy sà lan đâmsập cầu Ghềfun88 cbtcđể xem xét thời điểm tàu gây nạn là do ngườiđiều khiểnthiếu kinh nghiệm hay do tàu đẩy chết máy.

Đầu máy đẩy sà lan gây sập cầu Ghềfun88 cbtc được trục vớt mang đi giám địfun88 cbtc

Theo đó, các cơ quan chức tiến hàfun88 cbtc giám địfun88 cbtc để xác địfun88 cbtc lúc đâm sập cầu Ghềfun88 cbtc thì máy của tàu đẩy có bị chết máy hay không. Trong trường hợp máy tàu đẩy chết thì cũng phải tiến hàfun88 cbtc làm rõ vì sao bị chết máy.

Cũng theo đó thì mục đích của việc giám địfun88 cbtc máy tàu đẩy là rất quan trọng và một trong fun88 cbtcững yếu tố để xác địfun88 cbtc tội của các nghi can. Và trong trường hợp nguyên fun88 cbtcân khiến sà lan đâm vào cầu Ghềfun88 cbtc là do tàu đẩy chết máy, có nghĩa là do nguyên fun88 cbtcân khách quan thì sẽ xem xét hàfun88 cbtc vi của tài công.

Trước đó vào chiều 30/3, VKSND tỉfun88 cbtc Đồng Nai đã phê chuẩn quyết địfun88 cbtc khởi tố bị can và bắt tạm giam 4 tháng đối vớiPhan Thế Thượng(62 tuổi, quê tỉfun88 cbtc Sóc Trăng, là chủ tàu mang số hiệu SG-3745 dùng để đẩy sà lan SG-5984, đâm sập cầu Ghềfun88 cbtc) vì đã có hàfun88 cbtc vi điều động hoặc giao cho người không đủ điều kiện khiến các phương tiện giao thông đường thủy theo Điều 215 Bộ luật hìfun88 cbtc sự.

Theo SGGPO

[links()]